Un fallo en el sistema informático del avión pudo causar el accidente del A400M

Airbus Military ha enviado a sus clientes del A-400M una circular interna en la que les avisa de que tienen que revisar los motores antes de los vuelos según determinados criterios. Una investigación interna ha advertido que se pueden producir problemas si las cargas de software de los ordenadores de cada motor no son correctamente cargados y los pilotos pueden perder el control durante el vuelo.

Estas instrucciones, llamadas en la jerga interna AOT (Alert Operative Transmision), han sido también puesas en conocimiento de las autoridades internacionales de aviación y forman parte de la investigación interna que lleva a cabo el consorcio europeo tras el accidente, pero no son las conclusiones de la comisión de investigaicón, que controla la autoridad judicial y que mantiene el caso bajo secreto de sumario.