Un prototipo de triciclo eléctrico usa carriles bici y contamina menos

Un prototipo de triciclo eléctrico, creado para competir, contamina menos que el resto de los vehículos convencionales y, de ser comercializado, podría utilizarse tanto en carreteras como en carriles bici o zonas peatonales, según los promotores del proyecto.

El modelo, que ha estado expuesto en 'Greencities', el Salón de Eficiencia Energética en la edificación y espacios urbanísticos, en Málaga, es un vehículo eléctrico que competirá este mes en la Solar Race Región de Murcia 2011, y que cuenta con varias ventajas medioambientales, en caso de que salga a la venta.

El jefe del proyecto, integrado dentro de la empresa Noray Ingeniería SL, Ignacio Castillo, ha declarado a Efe que el triciclo tiene un consumo más barato e inferior al resto de vehículos convencionales, no produce gases y hace menos ruido que el resto.

Un triciclo monoplaza, con una batería de Li-Ion, de 40 kilos y una autonomía de 60 kilómetros, son los puntos más significativos que definen el prototipo que ha creado esta empresa, que cuenta con la colaboración de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de la Universidad de Málaga .

El consumo de este prototipo está estimado en un euro cada cien kilómetros, según ha especificado Castillo, que ha explicado también que la duración de la batería varía según la velocidad a la que se conduzca.

Aunque por el momento no es un objetivo conseguir que el producto salga al mercado, Castillo ha asegurado que sería un modelo parecido al que compite el que reuniría las características principales para poder ser comercializado, ya que es un vehículo "que entraría en los carriles bici".

En estos momentos, se trata de un prototipo que sirve para la competición, la experimentación, la educación y formación de alumnos, según ha detallado.

Castillo ha concretado que, en caso de estar en venta el producto, cuyo precio rondaría los 2.300 euros, sería necesaria una homologación que clasificaría como cuadriciclo a este triciclo que supone "más que una bicicleta" y un vehículo "más atractivo", según el jefe del proyecto.