El PSOE exige al Gobierno que «no castigue» a Málaga sin el corredor mediterráneo

La terraza de la empresa Noatum, con vistas privilegiadas al muelle 9 del Puerto del Málaga, fue el escenario elegido por el PSOE para exigir al Gobierno central que «no castigue, ni margine ni discrimine» a Andalucía, y por ende a la provincia, sin el corredor ferroviario mediterráneo, según afirmó el vicesecretario general de los socialistas andaluces, Mario Jiménez, junto al secretario general del partido en la provincia, Miguel Ángel Heredia, y el presidente de la Autoridad Portuaria, José Sánchez Maldonado.

Jiménez aseguró que Andalucía se «está jugando su futuro» con este corredor del litoral y con el central y lamentó que en este primer trimestre del año se licite el corredor ferroviario mediterráneo por Cataluña, Valencia y Murcia y no llegue a Andalucía.

«Estamos en febrero, hace 30 años Andalucía salió a la calle para decir que no es menos que nadie y, 30 años después y con la derecha en el Gobierno de la nación, debemos plantear de nuevo que no se coarten las posibilidades de desarrollo y empleo a una comunidad que quiere salir adelante, generar las condiciones jurídicas y económicas para salir adelante por sí misma», aseguró al tiempo que pidió al Ejecutivo que «despeje la incertidumbre» sobre la culminación de las obras del eje central en la conexión Algeciras-Bobadilla.

En este sentido, el diputado Miguel Ángel Heredia anunció que van a presentar en el Congreso una iniciativa para pedir al Ministerio de Fomento que el corredor mediterráneo llegue a Andalucía, así como que el corredor central conecte con el Puerto de Algeciras (Cádiz) a través de Bobadilla.

«Unir Bobadilla con Algeciras sería esencial para estas provincias, porque es impulsar el centro logístico en la zona de Antequera, que sería uno de los más importantes de nuestro país», defendió Heredia, quien recordó que 5,1 millones de toneladas de mercancías fueron desembarcadas en el puerto malagueño, con una previsión de crecimiento del 7,3% para 2013, y que para 2016 la cifra de cruceristas alcanzaría los 820.000 pasajeros. «No podemos dejar pasar esta oportunidad, los puertos de Asia podrían desembarcar en el puerto de Málaga y en pocas horas podrían estar en los principales puntos del centro de Europa cuando actualmente tardan cinco días en hacer ese mismo trayecto», apostilló.