Badenes líquidos, faldones de protección para los quitamiedos , reflectantes especiales o sistemas que evitan la rigidez de las señales verticales de tráfico en caso de impacto con motoristas. Son algunos de los sistemas que se van a implementar de manera pionera en un tramo de la carretera de Montecorto, en el termino municipal de Ronda (MA-8405). Se trata de 4,8 kilómetros que se van a convertir en breve en un laboratorio de pruebas de los sistemas de protección para vehículos de dos ruedas. Es una de las medidas presentadas esta mañana en Diputación en el marco de la primera Mesa de Trabajo sobre la Seguridad Vial que se convoca específicamente para la protección de los motoristas. “Servirá como experiencia piloto no sólo de la provincia de Málaga sino de toda España. En este tramo vamos a incluir todas las novedades en lo que se refiere a seguridad vial. Se pondrá en funcionamiento de aquí a unas semanas”, ha explicado el presidente de la Diputación, Elías Bendodo.
Primera Mesa de Seguridad Vial para motoristas
En esa primera reunión de la Mesa de Seguridad para motoristas han participado medio centenar de agentes implicados: Subdelegación del Gobierno, Jefatura Provincial de Tráfico, Policía Local de Málaga, Fiscalía de Seguridad Vial, 061 así como Autoescuelas, compañías de seguros o Asociaciones de Usuarios de Motocicletas. La intención de Diputación es tener en cuenta las conclusiones de esta mesa en actuaciones futuras de seguridad vial en las carreteras malagueñas; especialmente para el Plan de Modernización de las Carreteras que este año cuenta con un presupuesto de 2,4 millones de euros. La mesa se reunirá cada dos o tres meses para seguir avanzando en la seguridad.
La siniestralidad baja
En el marco de esta reunión también se han facilitado las cifras actualizadas de siniestros en la provincia. Según la jefa provincial de Tráfico, Trinidad Hernández, han descendido los accidentes en turismo y motos en Málaga. “En los vehículos de dos ruedas no hay mayor índice de siniestralidad, de hecho ha bajado si tenemos en cuenta que es el parque móvil que más ha aumentado (desde 2005 al 2011 un 66%). Hemos acabado el año con 8 fallecidos y, aunque es una buena cifra, aún nos preocupa y quisiéramos que hubiera tolerancia cero”, ha indicado Hernández.
