Los Presupuestos, prueba de fuego para el proyecto

Después de que el Gobierno central destinara por cuarto año consecutivo una cantidad irrisoria, de sólo 150.000 euros, para los estudios del corredor ferroviario de la Costa del Sol, y confirmara de ese modo que tampoco en 2008 habrá obras, los Presupuestos de la Junta de Andalucía para el próximo año suponen una prueba de fuego para el tren litoral.

Como ocurre con las inversiones para acabar con la sequía, las cuentas autonómicas deberían contemplar cantidades suficientes para el comienzo de la construcción de cualquiera de los dos tramos que componen el recorrido de 36,6 kilómetros entre Fuengirola y San Pedro Alcántara. Y es que la redacción de ambos se adjudicó en junio de 2005, con un plazo de 18 meses. Por muchas revisiones que se hayan tenido que realizar, aunque quede por despejar la incógnita de la conexión en Fuengirola e incluso surjan 'problemas' como el paso bajo el CIO (Centro de Industrias del Ocio) de Mijas, ninguna de esas razones justificaría que en 2008 no empezaran los trabajos, valorados en alrededor de 1.100 millones.

Plazo

Aunque el plazo para redactar los proyectos acabó en diciembre del año pasado, desde la Junta de Andalucía se asegura que esa es la intención. Se ha avanzado en múltiples detalles, como el diseño de las estaciones del corredor Fuengirola-Marbella, e incluso se ha adjudicado el proyecto para la prolongación hasta Estepona. Ahora únicamente falta que las máquinas empiecen a trabajar.

Por el momento, como adelantó SUR el viernes, sólo se conoce la gran cifra de los Presupuestos de la Junta para la provincia en 2008: Málaga recibirá partidas por 750 millones. En su desglose, que se producirá a finales de este mes, se comprobará la apuesta del Gobierno andaluz por un proyecto que por ahora sólo es papel.