Las nuevas rutas aéreas provocan el primer choque entre Juanma Moreno y Francisco de la Torre

Moreno, en declaraciones a la prensa en Rabat antes de inaugurar un encuentro empresarial enmarcado en su primera visita oficial a Marruecos, quiso lanzar un mensaje conciliador y de aunar esfuerzos en un intento de no caer en los agravios territoriales y los localismos. Así, afirmó que en la búsqueda de la apertura de nuevas rutas aéreas «lo importante es ser complementarios, mejorar y sumar».

En esa línea dejó entrever que el Gobierno autonómico va a continuar con la hoja de ruta trazada desde Turismo y añadió: «El objetivo es mejorar y avanzar sobre los aciertos que evidentemente ya hay en muchos aeropuertos, entre ellos el de Málaga, y seguir avanzando para que lleguen a Andalucía el mayor número de visitantes posible con la mayor renta posible».

Una postura que supone un toque de atención al alcalde de Málaga, quien el pasado martes afirmó, en un tono de advertencia, que «lo lógico es que la Junta apueste por el aeropuerto de Málaga, el único que abre las 24 horas, que es el cuarto de España y que tiene capacidad para 30 millones de pasajeros, para abrir nuevas rutas a Latinoamérica y si no se hace así tendrá que explicárselo a todos los malagueños».

Una línea en la que Francisco de la Torre abundó ayer. Mientras el presidente andaluz insistía en la necesidad de no entrar en localismos, De la Torre hacía a su vez lo propio realzando la potencialidad del aeródromo malagueño y apelando a la «inteligencia» de los dirigentes autonómicos para saber aprovecharla. «Quiero dejar claro que tenemos la mejor comunicación con la Junta, y que sabe de sobra que el aeropuerto de referencia en Andalucía es el de Málaga por sus casi 20 millones de viajeros, siendo el cuarto de España y que está operativo las 24 horas todos los días del año, y eso le permite además ser el único con conexiones intercontinentales como las que hay con Estados Unidos, Canadá, y hacia Medio Oriente», aseguró el primer edil, quien sostuvo que el Ayuntamiento trabajará en esa línea con vistas a las negociaciones de esas nuevas conexiones con Latinoamérica que la Consejería de Turismo iniciará en octubre en las que se contempla la opción del aeródromo de Sevilla.

Sobre este asunto, el regidor malagueño se mostró convencido de que, pese a barajarse de partida otros aeropuertos, «la Junta hará un análisis objetivo porque sabe que el gran aeropuerto de Andalucía es el de Málaga; y eso supone una potencialidad para Andalucía que hay que utilizar inteligentemente», advirtió, para luego apelar a la objetividad de los datos. «Como sé que la Junta está en manos de personas inteligentes y razonables, que no tienen parcialidad en los temas, confío plenamente en que esa potencialidad se tendrá en cuenta. Nosotros estaremos en esa dirección y los nuevos responsables del aeropuerto seguro que también», aseveró De la Torre.

Del mismo modo, el regidor de la capital fue más allá al poner el acento en la necesidad de convocar la comisión de coordinación aeroportuaria tanto a nivel local como desde el ámbito regional, instando a la Federación Andaluza de Municipios y Provincias (FAMP), sobre la que recae la designación del representante de Málaga, actualice la composición de la misma ya que a día de hoy ese puesto lo ostenta el exconcejal del PSOE Sergio Brenes y antes lo fue el también socialista Francisco Conejo. «Era chocante que la ciudad estuviera representada por un grupo sin responsabilidad de gobierno. Hubiera supuesto una voz clara e independiente en esa etapa», apostilló el alcalde.