La flota de arrastre de Málaga sufre otro revés por el recorte de los días de pesca que tienen al año

Sin embargo, el sector se encuentra inmerso en un mar de confusión y en un descontento generalizado después de que el Gobierno central y el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación hayan reactivado, en pleno confinamiento, el plan que regula la pesca de arrastre en el Mediterráneo Occidental. Este plan de gestión, que persigue la recuperación de especies como la merluza europea, gamba blanca, cigala, salmonete de fango, gamba roja del Mediterráneo y langostino moruno, recurre a vedas y a la asignación de un esfuerzo pesquero en las pesquerías de la modalidad de arrastre de fondo para favorecer la recuperación de las especies.

Este esfuerzo pesquero –total de días que pueden faenar al año– se puede asignar de manera individual, es decir por buques, o de manera conjunta para toda la flota de arrastre de Málaga, lo que le permitirá tener un 5% más de bonificación. Para su determinación se tiene en cuenta el esfuerzo histórico, medido como el máximo de actividad en cualquiera de los años de referencia 2014-2018, con un complemento para los buques que hayan realizado paradas voluntarias.

La flota de arrastre de la Cofradía de Caleta de Vélez, que representa el 50% de la de toda la provincia, ha sido de las primeras en Málaga en pedir la asignación de este esfuerzo pesquero, con un resultado que no sólo no satisface al sector, sino que además ha invadido de preocupación al mismo. «Hay embarcaciones a los que sólo le quedan 125 días este año, a pesar de haber parado durante parte del estado de alarma. Estamos bastante desencantados, porque no nos salen la cuentas y le hemos pedido a la Secretaria General de Pesca que nos explique la fórmula que han empleado», ha explicado la patrona mayor, María del Carmen Navas, para quien ha sido un despropósito empezar a aplicar este plan de pesca en el mes de junio y no a primeros de año. «Por ello hemos pedido que se paralice su aplicación y se aplace a 2021 para que de este modo nos de tiempo a aclarar todas las dudas», según Navas, que ha explicado que la petición se ha realizado a través de la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores y Asepesca.

En Fuengirola, la situación no es mucho mejor. Hay arrastreros que sólo tienen 110 para faenar en todo este año. «Así no se puede vivir», asegura el patrón mayor de la Cofradía, Juan Sánchez. «La gente está que trina. Esto no es sostenible. Vamos a recurrir la asignación, porque a nosotros nos salen bastante más jornadas», asegura.

Con los días de pesca asignados a las distintas embarcaciones, según Navas, la actividad no compensa a los armadores, máxime cuando el reglamento europeo por el que se regula el Plan Plurianual para las especies demersales en el Mediterráneo Occidental establece que el primer año se reducirá un 10% el esfuerzo y en los cuatro años sucesivos hasta un máximo de un 30% adicional en función de la situación del stock. «Hay barcos que no llegan a los ocho meses de trabajo al año con la asignación que le han dado. Además nos tememos que si no se establecen ayudas para la tripulación para los meses que no trabaje se produzca una huida a otros sectores», advierte. Para el sector, todo lo que sea por debajo de las 220 jornadas al año, hace que la actividad no resulte rentable. Señalan que de los 365 días del año, 104 son de fines de semana, 20 son festivos, una media de otros 20 días no se faena por mal tiempo, unos 10 días tampoco por averías y un mes por parada biológica. La asignación realizada es con carácter retroactivo y tienen en cuenta todos los días que se ha faenado y no se ha salido a pescar.

Para el patrón mayor de Fuengirola, Juan Sánchez, el segundo puerto pesquero malagueño en número de barcos de arrastre (12), «una asignación de menos de 200 días es querer acabar con esta flota y llevar a la ruina a los armadores. El precio del pescado está muy bajo. Estas semanas se han vendido especies a 30 y 40 céntimos el kilo. Y si para colmo nos recortan los días de pesca el resultado es la ruina del sector». La presidenta de la federación provincial de cofradías de pescadores, se queja además de que el Gobierno no haya teniendo en cuenta en la asignación del esfuerzo pesquero que en la provincia los barcos de arrastre faenan sólo 12 horas diarias en lugar de las 15 autorizadas.

Navas lamenta que el Gobierno haya tardado casi un año en publicar la norma nacional, teniendo en cuenta que el reglamento europeo para las especies demersales en el Mediterráneo Occidental fue aprobado en abril de 2019 por el pleno del Parlamento Europeo y en teoría debía haber comenzado a aplicarse a partir del 1 de enero. Además señala que el Ministerio no ha tenido en cuenta las aportaciones que el sector pesquero ha presentado en todo este tiempo, pese a ser propuestas «avaladas científicamente».