No suele ser demasiado frecuente verlas circulando por ciudad, de ahí que a más de uno que se las haya topado seguramente le llamará, y bastante la atención. Las furgonetas presentan un color azul oscuro sobre el que sobresale una flecha algo más clara que apunta a una palabra: prime. La tipografía puede hacer que los más observadores se den cuenta pronto de a qué empresa pertenece, pero para los que tengan dudas no hay más que fijarse en la parte trasera.
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Ahí de nuevo una flecha azul claro predomina, y la incógnita se despeja: Amazon. De vez en cuando el gigante de compras en Internet despliega su propia red de transporte para hacer llegar las compras a sus clientes, ya que especialmente a raíz del confinamiento el volumen de negocio de esta compañía ha subido en España. Y continúa haciéndolo puesto que la pandemia sigue y particularmente en Málaga capital, que ha permanecido hasta hace sólo unos días con los comercios y bares cerrados.
Amazon tiene contratos con distintas empresas de mensajería (MRW, DHL, incluso Correos) para entregar sus pedidos, por lo que no es demasido habitual ver a su propia red de logística en marcha. Sin embargo, para atender a la demanda y también para poder responder de primera mano ante los posibles problemas (extravío de paquetes, productos en mal estado, etc. ) a partir de este año será algo más común, sobre todo en las grandes ciudades de nuestro país, ya que va a renovar su flota. Por este motivo, meses atrás anunció la compra a Mercedes de 1.600 furgonetas eléctricas que se entregarán a partir de este año para su uso en toda Europa. Concretamente, 600 Mercedes eVito y 1.200 Mercedes eSprinter, de mayor tamaño.
También llegarían 140 eVito producidas en la fábrica de Vitoria desde finales del año pasado. Estos vehículos se utilizarán especialmente para el reparto en la última milla, donde es clave contar con medios de transporte sin emisiones contaminantes locales.
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