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El nuevo trazado enlazará con el ya habilitado al final de Juan XXIII en paralelo a los antiguos terrenos de Repsol. sur

Málaga impulsa el carril bici que conectará Portada Alta con Carretera de Cádiz por Juan XXIII

El trazado, de 929,68 metros, es uno de los que se comprometió a ejecutar la Junta a través del fallido Plan Andaluz de la Bicicleta y supondrá la pérdida de un carril de circulación

Miércoles, 20 de octubre 2021, 16:40

El Ayuntamiento de Málaga impulsa la construcción de un nuevo tramo de carril bici. Apenas unos días después de retomar la idea de construir una plataforma exclusiva para ciclistas y patinetes por la calzada central de la Alameda Principal (en lugar del provisional delimitado con cintas adhesivas en mitad de la acera del lateral norte), la Administración local saca del cajón otro trazado que lleva años pendiente: el de la avenida Juan XXIII hasta Portada Alta, que ha salido a licitación con un presupuesto máximo de 588.247 euros y un plazo de cinco meses. Este carril bici, de 929,68 metros, ya fue diseñado en 2017 por la Junta de Andalucía al formar parte de los 50,77 kilómetros de vías ciclistas que el Gobierno regional se comprometió a ejecutar en la capital en el marco del fallido Plan Andaluz de la Bicicleta.

Tras no acometerse ni un sólo proyecto, el Ayuntamiento tomó el testigo para intentar completar la red de carriles bici de la ciudad, empezando por el tramo que discurrirá desde la vía ciclista que cruza la calle Cómpeta y la avenida de Herrera Oria para continuar por Virgen de la Cabeza y enlazar con Juan XXIII hasta el cruce con Ortega y Gasset para así unirse al itinerario ya existente que sigue en paralelo a los antiguos terrenos de Repsol hasta llegar a Héroe de Sostoa.

Una de las principales características de este casi kilómetro de plataforma es que irá íntegramente por la calzada, por lo que supondrá la supresión de un carril de circulación para el tráfico rodado sentido sur. La parte más conflictiva sería la que atravesará el cruce del eje avenida Andalucía-avenida de Blas Infante a la altura de la comisaría provincial.

Para otra actuación independiente queda la otra pata del proyecto que en su día fue diseñado por Fomento y que también será asumida por las arcas municipales: el tramo de 1,288 metros que conectará la avenida de Juan XXIII con la Explanada de la Estación a través de Héroe de Sostoa.

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