Un portacontenedores cargado escora en la terminal de Maersk

El buque portacontenedores 'Deneb', que opera en la terminal de APM Terminals Algeciras, perteneciente al grupo Maersk, escoró ayer en el puerto, causando heridas a dos personas, que fueron trasladadas al hospital Punta Europa, según informaron fuentes portuarias. El movimiento del buque hizo necesaria la intervención de un remolcador de Salvamento Marítimo y una embarcación auxiliar para normalizar la situación.

Según las fuentes, el incidente ocurrió sobre las dos de la tarde en el muelle Juan Carlos I del puerto algecireño, aunque por el momento se desconocen sus causas. La compañía corroboró pocas horas después del accidente que se produjo a las 13.55 horas «y por causas que ya están siendo analizadas por técnicos competentes al efecto». Explicaron que se produjo el escoramiento a estribor del portacontenedores, operado por la compañía XCL, en el muelle este de la terminal. Las informaciones sobre si se registraron heridos son contradictorias. Mientras que la compañía indicó que «afortunadamente no se han producido daños personales entre el personal de APM Terminals, ni en el de Marapie, no siendo tampoco afectado ninguno de los miembros de la tripulación del buque siniestrado», fuentes portuarias indicaron que tres personas habían recibido asistencia médica, aunque en principio todo apuntaba a que se trataba de heridos leves.

La dirección de la terminal destacó «la excelente y profesional actitud y comportamiento de los trabajadores de Marapie y APM Terminals ante este suceso, y, en especial, en la ayuda en la evacuación de la tripulación del buque siniestrado». La compañía comunicó lo ocurrido inmediatamente a las autoridades competentes, en colaboración con las cuales estableció las medidas de prevención y seguridad necesarias a fin de controlar el estado del barco.

Aunque al cierre de esta edición no se ha producido vertido de combustible desde el buque escorado, Salvamento Marítimo, de forma preventiva, instaló dos barreras flotantes alrededor del barco, una de puerto y otra absorbente. Estas operaciones provocaron que algunas entradas y salidas de ferrys sufrieran algunos minutos de demora en sus horarios previstos. Según indicó la terminal a los responsables portuarios, los contenedores no contienen mercancías peligrosas. No obstante, un buque contiene en sus tanques 118 toneladas de fuel oil y 26 de gasoil necesario para alimentar los motores.

Cambio de actitud

El alcalde, José Ignacio Landaluce - que había tomado posesión del cargo unas horas antes - aseguró que se mantuvo permanente contacto con las autoridades para conocer de primera mano los detalles del accidente, sus causas y consecuencias. El regidor ofreció tanto a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras como al resto de las administraciones que trabajaban para solventar el incidente «la máxima colaboración» y puso a su disposición «los medios municipales que pudiesen ser necesarios».

El portavoz del grupo ecologista Agaden, Javier Gil, destacó el «cambio de actitud demostrado por el nuevo equipo de gobierno municipal». El ecologista explicó que contactó con Landaluce y que le proporcionó información «detallada y precisa», al igual que fuentes de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras. «Ha sido un ejemplo de transparencia, que es lo que siempre hemos reclamado los grupos ecologistas de la comarca porque cuando hay información, y se toman las medidas de prevención necesarias a tiempo, todos salimos ganando», apuntó en alusión a la colocación de las barreras en la zona.