Málaga enciende sus motores

Aunque la mayoría de aficionados al deporte recuerda aquel primero de mayo en el que Imola fue el escenario del fallecimiento de Ayrton Senna el piloto más talentoso de la historia de la Fórmula 1, no fue hasta el año 2003 cuando en España se empezó a forjar una verdadera pasión por las carreras de coches. Esa fue la temporada en la que Fernando Alonso debutó con la escudería Renault, tan solo dos años antes de convertirse en el primer español campeón de la Fórmula 1, lo que elevó este deporte a ser digno de todas las portadas de los periódicos.

Precisamente por ello, extraña que hasta hace tan solo dos años Málaga capital no contara con ninguna pista de karting, que es la manera que tienen la mayor parte de los mortales de vivir una experiencia parecida a una carrera de Fórmula 1. Si bien a lo largo de la provincia existían algunas pistas, sobre todo en zonas turísticas, no fue hasta el 2012 cuando la empresa Kart&Fun inauguró el trazado que se encuentra en el centro comercial de Bahía Málaga. Según su gerente, siempre ha existido la posibilidad de poner una, y achaca al elevado precio del suelo durante la etapa previa a la crisis lo que lo ha hecho «imposible» hasta ahora. La oferta actual en la capital de la Costa del Sol es de tres pistas. Kart&Fun posee, además de la ya mencionada, la que se acaba de inaugurar en el centro comercial Plaza Mayor. Las características de los trazados son bien distintas. La de Plaza Mayor mide unos 400 metros, mientras que la de Bahía Málaga no llega a los 300, ya que la primera tiene una larga recta. Los coches en la categoría de adultos son de 270 cc y alcanzan los 60 kilómetros por hora, exactamente igual que los del Karting Nostrum, única pista cubierta de Málaga situada en el centro comercial Málaga Nostrum. Esta pista mide cerca de 300 metros, y su singularidad al ser indoor la hace muy atractiva.

Uno de los tradicionales comentarios negativos al respecto de esta disciplina deportiva es su «elevado coste», aunque casi todos los trazados ofrecen alternativas para grupos que pueden ser interesantes en cuanto al bolsillo. El precio estándar de Kart&Fun para adultos es de 19 euros por cada 8 minutos, pero la opción del mini gran premio incluye por 35 euros, cinco minutos de entrenamientos libres, cinco minutos de entrenamientos cronometrados y una carrera a 16 vueltas. Esta misma opción la ofrece también Karting Nostrum por 30 euros, aunque los lunes y jueves este precio baja hasta los 20 euros. En la pista cubierta la tarifa estándar es de 15 euros por 10 minutos. Un «plan perfecto», según los responsables, para despedidas, cumpleaños o simplemente reuniones de amigos.

El motor provincial

Aunque hasta el año 2012 Málaga capital no tenía pistas de karting, no era necesario salir de la provincia para poder disfrutar de esta experiencia. En el municipio de Campillos está actualmente la pista más larga de Andalucía, y una de las cuatro en toda España que están dentro de la categoría en las que se permite organizar competiciones internacionales. 1.700 metros de asfalto cuya anchura y longitud la hace completamente diferente de las otras siete pistas que existen en Málaga. Además de la tarifa de 15 euros por 9 minutos, en Karting Campillos ofrecen también un pack de carrera por 239 euros, con un máximo de diez corredores, De todas formas, el éxito de esta pista, según su propietario Martin Reuvers, es el continuo alquiler del trazado por diversas escuelas de karting, tanto de Málaga como de Andalucía.

El resto de pistas de la provincia las componen las de Karting Experience Miramar y Mijas con un precio de 20 euros por diez minutos; la del club de playa marbellí Funny Beach (20 euros por ocho minutos), y el ya histórico Karting del Sol, justo a la entrada de Torre del Mar, que cuesta 14 euros por siete minutos de uso. Un impulso de adrenalina que ahora ya se ha convertido en algo más accesible. Una forma de sentir al menos algún matiz de lo que sintieron las grandes leyendas de la Fórmula 1.