En suma a la reducción del tráfico, la principal ventaja que ofrece a la ciudad es que se trata de un transporte sostenible, ya que a las 0% emisiones de dióxido de carbono, se le suma su baja emisión de sonido. Pero además hay empresas que van un paso más allá y apuestan por compensar su huella para prácticamente eliminar su impacto en las ciudades. Este es el caso Dott, que desde sus inicios en 2019 mantiene su compromiso por ofrecer ‘viajes limpios’ que contribuyan al bienestar de las urbes en las que está presente, como es el caso de Málaga.
Para ello, la empresa realiza una exhaustiva medición y seguimiento de su CO2, calculando mensualmente su huella de carbono en cada ciudad a través de expertos independientes. Estos conocimientos son utilizados por sus equipos locales para introducir estrategias de reducción y medir el impacto de sus iniciativas ecológicas.
«Empleamos los tres alcances del protocolo de GEI reconocido internacionalmente para clasificar las emisiones de carbono y asumimos la responsabilidad en toda nuestra cadena de valor, desde las emisiones asociadas con la operación de nuestra flota de vehículos eléctricos hasta nuestros proveedores, vehículos de logística, almacenes y reciclaje», explica Gerard Sellarès, responsable en España.
Para reducir sus emisiones de alcance 1 alimentan los vehículos con baterías intercambiables y usan camionetas eléctricas y bicicletas de carga para realizar los cambios.
Sobre las emisiones de alcance 2, provenientes del consumo de energía, se han reducido al obtener energía renovable en todos sus mercados.
Por su parte las emisiones de alcance 3, las más difíciles de reducir ya que provienen de fuentes que no poseen ni controlan por completo como la fabricación de los vehículos, las han dividido en 15 categorías. «En 2021 nos enfocamos en extender la vida útil de los vehículos y repararlos con piezas recicladas. Nuestra flota de primera generación sigue en servicio después de 3 años y nuestra generación actual de vehículos tiene una vida útil prevista de 5 años», explica el responsable.
Gracias a todo ello, Dott ha logrado una reducción del 65% en su huella de carbono de 2019 a 2020, y un 40% adicional por cada kilómetro recorrido en 2021.
«Estamos tomando medidas para mejorar esto aún más. Nuestros objetivos están registrados en la iniciativa ‘Science Based Target’ para estar en línea con un escenario de 1,5 grados. Para 2025, nuestro objetivo es ofrecer nuestros servicios con una huella de carbono de menos de 20 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Este es un objetivo ambicioso, pero tenemos las herramientas adecuadas establecidas y ya estamos avanzando hacia él», asegura Sellarès.
Además la compañía está comprometida con la regulación y el buen uso de la micromovilidad compartida en las ciudades, algo que refleja que fuera una de las primeras compañías en recibir autorización por parte del Área de Movilidad. A diferencia de otras empresas del sector, Dott ha apostado desde su origen por el orden en sus operaciones. Para ello sus patinetes y bicicletas eléctricas están conectadas a Internet, lo que les permite influir y controlar cómo las utilizan los usuarios. Además, Dott es la única empresa que penaliza con 10€ a aquellos usuarios que no finalizan los viajes en alguno de los puntos habilitados para ello, consiguiendo un aparcamiento ordenado de casi el 100%. Una forma de cuidar el planeta y a sus habitantes a través de una movilidad consciente, saludable y sostenible.