La patronal europea del sector de la moto presenta su estrategia de seguridad vial

Los principales pilares de esta estrategia son el uso de las tecnologías de vanguardia, la promoción de una formación de alta calidad para los motoristas y la defensa de unas políticas inclusivas que integren plenamente las motocicletas en un ecosistema de movilidad en plena transformación.

En este sentido, la industria de la moto está trabajando con las partes interesadas europeas y nacionales para promover políticas que acompañen el creciente uso de las motocicletas de una manera segura y sostenible. Trabajando junto con los gobiernos, las autoridades viales y las organizaciones de seguridad, la industria de la motocicleta se compromete a alcanzar los objetivos de Visión Cero de la UE, esforzándose por lograr cero muertes y lesiones graves en carretera para 2050.

Por ejemplo, «The Safe Ride to the Future 3.0» destaca el Sello Europeo de Calidad de la Formación para Motociclistas, una iniciativa impulsada por el sector que ya ha certificado 36 programas de formación voluntaria posterior a la obtención del carnet en 11 países.

Por su parte, José María Riaño, secretario general de ANESDOR, la patronal española miembro de ACEM, señalaba: «La industria es conocedora de la vulnerabilidad de la moto y sus usuarios, por lo que siempre ha estado involucrada en encontrar soluciones que aporten una mejora en la seguridad vial, tanto a la hora de invertir en nuevas tecnologías, como de aportar desde el punto de vista de la formación. Pero para mejorar en materia de seguridad vial, es importante que todos los actores implicados tengan presente las condiciones particulares de estos vehículos».