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Martes, 14 de agosto 2018, 00:27
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El pasado marzo se produjo un hecho insólito, y es que las estadísticas de matriculaciones de Anesdor reflejaron que casi la mitad de los ciclomotores que se habían vendido en España fueron eléctricos. José María Riaño, secretario general de la patronal, pone de relieve que no es lo normal y, de hecho, actualmente ocupan el 3% del mercado. En cambio, reconoce que ello sí refleja una tendencia, con crecimientos «espectaculares» dentro de que son todavía cifras pequeñas, de hasta un 200% anual.
La clave de esta expansión está en el canal profesional, de alquiler y de empresas, aunque todavía no cala entre particulares. Flotas de empresas de reparto de paquetería a la última milla, al calor del boom del comercio electrónico; y de 'motosharing' (uso de tiempo compartido, como es el caso de Muving en la capital) están apostando por las eléctricas, como solución de bajo consumo para cumplir los ajustados plazos.
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