El Ayuntamiento ofrece «máximas garantías» de seguridad durante las obras del 'parking' bajo el colegio de Echeverría del Palo
PSOE y Adelante Málaga piden que se busquen otras ubicaciones para evitar «riegos que no son necesarios»
El Ayuntamiento sigue adelante con su intención de construir un 'parking' de 412 plazas bajo las pistas deportivas del colegio Valle-Inclán, en ... Echeverría del Palo. Pese a la preocupación manifestada por miembros de la comunidad educativa sobre la seguridad de los alumnos, los plazos y las molestias de ruido y polvo, en el Consistorio y en la Sociedad Municipal de Aparcamientos (Smassa) insisten en que el proyecto cuenta con las «máximas garantías» y que las obras en la parte que afecta al centro docente sólo se acometerán cuando los técnicos y los tiempos de contratación garanticen que se puedan ejecutar durante las vacaciones de verano. «Hemos hecho 41 aparcamientos y 12 más en rotación bajo equipamientos de esta ciudad. Aseguramos plenamente las máximas garantías. Y mantenemos que si en tres meses no es posible completar ese parte de las obras no vamos a comenzar», ha afirmado este lunes el concejal de Movilidad, José del Río, durante la comisión plenaria de Ordenación del Territorio y Movilidad en la que los dos grupos de la oposición (PSOE y Adelante Málaga) han mostrado su rechazo al proyecto no en lo relativo a la necesidad de aparcamientos en El Palo, pero sí en que se plantee bajo un colegio. «Nos parece una barbaridad. No queremos ser agoreros, pero es correr riesgos que no son necesarios cuando se podrían buscar otros espacios alternativos», ha apuntado el concejal socialista, Mariano Ruiz Araujo, quien ha defendido que «el futuro de la movilidad pasa por crear entornos escolares seguros, no por traer más coches».
En la misma línea se expresaba el portavoz de Adelante Málaga, Eduardo Zorrilla, quien ha sacado a colación el hundimiento la semana pasada de un parque infantil ubicado bajo un 'parking' de Santander para reiterar sus dudas sobre la actuación prevista. «Por muchas medidas de seguridad que se tomen, el proyecto no está exento de riesgo», ha precisado. Por ello, ha solicitado que se abra un proceso participativo con todos los colectivos de la zona (comunidad educativa, vecinos y comerciantes). En este sentido, Del Río se ha mostrado «abiertos a todas las reuniones que sean necesarias», pero ha acusado a la oposición de «tratar de asustar» a padres y vecinos «a sabiendas de la experiencia que hay en esta ciudad».
En principio, la previsión en Smassa es que en cuanto concluya el curso puedan arrancar la excavación del perímetro para la instalación de los muros pantalla y la colocación de una losa superior, de forma que a comienzos de septiembre la zona esté despejada en superficie, mientras los trabajos continúan bajo tierra, descartándose en todo momento su ejecución a cielo abierto. Según los técnicos municipales, esta actuación duraría unos dos meses y medio.
En este sentido, cabe recordar que la huella del futuro aparcamiento abarca el eje formado por la avenida Pío Baroja y las calles Escultor Marín Higuero y Pintor Enrique Florido, por lo que la idea es darle prioridad en verano al tramo que afecta al colegio y posteriormente seguir con el resto. La propuesta de Smassa contempla un 'parking' subterráneo de 412 plazas con un sistema mixto (una planta con 143 plazas para residentes y otras dos con las 269 restantes en rotación). La previsión es licitar en breve la redacción del proyecto de ejecución y la realización de las obras con un presupuesto estimado de 8,7 millones y un plazo de 18 meses, con el objetivo de que los trabajos arranquen a finales de junio, en cuanto acaben las clases. Además de intentar reducir las molestias a la comunidad educativa, el Ayuntamiento compensaría al colegio renovando las pistas deportivas y mejorando distintas instalaciones del centro que se irán concretando en los próximos meses. Asimismo, se cubrirá parte de la zona deportiva para que pueda tener más uso a modo de pabellón, de forma que además del techo se taparían tres de los cuatro laterales. Esta serie de mejoras requieren una inversión estimada en cerca de 1,5 millones, según ha afirmado Del Río.
¿Tienes una suscripción? Inicia sesión
