Adelante Málaga se compromete a cumplir la ratio de 1 VTC por 30 taxis

«Málaga es uno de los epicentros del ataque de las grandes multinacionales con sede en paraíso fiscal que están poniendo en cuestión un servicio público esencial para la comunidad como es el servicio del taxi», señaló Mayoral, que defendió los servicios públicos y en particular el del sector del taxi.

Mayoral recordó que estas empresas multinacionales «ponen en cuestión» en primer lugar el servicio urbano de transportes y en segundo lugar la democracia municipal, «porque se trata de decidir si el transporte público lo deciden los ayuntamientos o un CEO desde un paraíso fiscal», insistió.

Por su parte, el candidato a la Alcaldía, Eduardo Zorrilla, ha recordado que Adelante Málaga es la única fuerza que ha defendido al sector del taxi frente a «otras fuerzas políticas a las que se les llena la boca en la defensa de los autónomos y sin embargo defienden a las multinacionales frente a las 1435 familias de autónomos y asalariados que viven del taxi en nuestra ciudad».

Zorrilla defendió que el Ayuntamiento puede hacer «mucho más de lo que hace» en el marco de sus competencias y puso como ejemplo, el control y la inspección para que las VTC «no campen a sus anchas quitándole el pan a los taxistas malagueños». Martín agradeció el apoyo de la formación política y recordó que el sector del taxi demanda una regulación de las VTC, «ya que desde que salió el Real Decreto tienen las herramientas jurídicas para poder hacerlo».