Un carril bici que no alcanza el aprobado

El carril bici que se está construyendo en la Universidad de Málaga y que recorre el campus de Teatinos no está teniendo buena nota pese ... a que aún no se ha terminado de hacer. Las obras de construcción del vial, tan solicitadas por numerosos estudiantes que están ansiosos de estrenar un carril exclusivo para sus desplazamientos en bicicletas por el que circular sin problemas ni riesgos a sus facultades, no están recibiendo buenas críticas, sino todo lo contrario. Y es que el lugar elegido para su trazado no convence, así como otros aspectos que han llevado a algunos a calificarlo como «un carril bici peligroso» cuando entre en funcionamiento. Alonso González, presidente de la Asociación Ruedas Redondas, es uno de los críticos al respecto aunque su asociación valora positivamente que se haya acometido una obra que este colectivo, como otros muchos, han solicitado en repetidas ocasiones. Sin embargo, denuncia una serie de fallos que, en su opinión, se están cometiendo en el diseño del carril. El primero y principal, el hecho de que el carril bici se haya construido en la acera, ya que este colectivo había propuesto que se realizara por la calzada al argumentar que «no tiene sentido que se le coma terreno al peatón y no al coche, sobre todo cuando en el campus hay otros medios de transporte alternativos al coche como el autobús y, sobre todo, el metro». Además de esto, existen quejas por parte de la asociación y de estudiantes por el hecho de que el carril se haya construido pegado a los muros y escaleras de salida de las facultades, lo que en opinión de Alonso González supone un peligro de atropello constante cuando entre en funcionamiento. Igualmente se cuestiona la falta de protección respecto a los coches aparcados, que al abrir las puertas pueden alcanzar a los ciclistas que circulen por el carril, así como por la falta de protección de badenes y, también, por desvíos innecesarios en los cruces. «Parece que la Universidad está haciendo el carril bici sin haber realizado consultas con expertos en la materia, porque no se están siguiendo las pautas recogidas en el Plan Andaluz de la Bicicleta y es una lástima», comenta al respecto Alonso González».