Fuengirola acaba la primera fase de la conexión de Carvajal con las urbanizaciones

El Ayuntamiento iniciará la segunda fase tras acabar la urbanización de la calle Golondrinas. /IG
El Ayuntamiento iniciará la segunda fase tras acabar la urbanización de la calle Golondrinas. / IG

Este vial permitirá que los vecinos de Torreblanca y Los Pacos puedan acceder de forma directa a la A-7

Iván Gelibter
IVÁN GELIBTER

La futura conexión entre las zonas de Torreblanca y Carvajal en Fuengirola está un paso más cerca. El área de Urbanismo anunció ayer que está a punto de finalizar la primera fase de esta larga y compleja obra que se prolongará previsiblemente hasta abril de 2019. Esta conexión, tal como ya adelantara SUR hace unos meses, se realizará a través de un vial de varios carriles que de esta manera salvará el enlace entre la antigua N-340 con las urbanizaciones situadas en la zona norte.

Esta primera fase es la que afecta directamente a la calle Golondrinas, que servirá para conectar la zona de Torreblanca con la A-7, por lo que se trata de un vial calificado de «estructurante» y esencial del que se ha estado ejecutando su primera fase de urbanización. La edil de Urbanismo, María Hernández, realizó una visita a los trabajos y aprovechó para anunciar que ya se encuentran prácticamente finalizados a falta únicamente de los últimos retoques.

La concejala explicó que hasta este momento este vial no estaba urbanizado ya que era de terrizo. «Aun así, eran numerosos los vecinos que decidían transitar por él para llegar a la autovía, por lo que el equipo de gobierno decidió ponerse manos a la obra y elaborar un proyecto de urbanización», desgranó.

Según explicó Hernández, se ha elaborado un proyecto para dotar la zona de todo tipo de servicios; y aprovechó para anunciar que ya se está preparando el proyecto de la segunda fase. Se dará «total conectividad» con la zona del Higuerón y por lo tanto, los vecinos podrán acceder directamente a la autovía sin tener que volver a salir, por ejemplo, a la avenida de las Salinas para llegar a la A-7.

En esta primera fase se contempla la creación de dos carriles de circulación con sus correspondientes aceras. También se están colocando las redes de saneamiento, de fecales, de pluviales, iluminación y todo lo necesario para que la zona esté urbanizada. Se actúa en un tramo de 400 metros longitudinales del vial y las obras cuentan con un importe de 552.000 euros de inversión, además de con 70 días de plazo de ejecución que ya están finalizando

Además de aportar la información concreta de esta primera parte, la concejala recordó una situación «peculiar» de este proyecto. «Justo antes del comienzo de la actuación hay un pequeño tramo, de unos 25 metros, que seguirá siendo de terrizo, pues pertenece a una entidad bancaria que se ha negado a anticipar los terrenos y a abonar el coste de urbanización correspondiente, a pesar de que se trata de una cantidad pequeña. Se ha iniciado el procedimiento correspondiente», señaló.

Hace unos meses, cuando se iniciaron las obras, y dado el calado de esta conexión, la propia alcaldesa de Fuengirola, Ana Mula, calificó esta actuación como uno de los proyectos «más importantes» en materia de infraestructuras de conexión de los últimos años. Este nuevo vial que se ha proyectado en Carvajal es, según declaró entonces, una iniciativa «compleja, ambiciosa y sobre todo esencial» para los vecinos de esta parte de la ciudad, que contarán con una gran avenida de cuatro carriles. Todo ello conllevará, según fuentes consultadas, con un presupuesto de casi cinco millones de euros, que está siendo sufragado por los promotores y propietarios de los sectores 1, 2, 3, 4, 6 y parte de Torreblanca del Sol.

«Creo que es lo más complejo que se ha realizado no sólo en Fuengirola, sino probablemente a nivel andaluz, ya que según nos comentan los responsables sólo se ha hecho algo similar en Oviedo», afirmó. Además, Mula ya confirmó entonces que los trabajos no conllevarán una interrupción del servicio de cercanías a pesar de estar pegado a las vías.

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