El sindicato ITF logró ayer arrancar un compromiso a la consignataria del 'Eastern Planet', el buque de bandera Sierra Leona atracado desde el pasado 22 de julio en el dique exento de Isla Verde Exterior tras su rescate a 20 millas de Ceuta cuando navegaba a la deriva. El coordinador de ITF en España, José Manuel Ortega, informó a este diario de las conversaciones que han mantenido con la empresa consignataria, que solicitó 48 horas para intentar buscar una solución.
Representantes de UGT mantuvieron un encuentro el pasado martes con miembros de la tripulación con el fin de ayudarles a buscar una solución y facilitarles alimentos. Durante el encuentro se trató de contactar con los propietarios de la carga en Turquía sin conseguirlo. Ortega explicó que las posibles soluciones al conflicto pasan porque el propietario de la carga se pueda hacer cargo de los gastos y presione de esta manera al armador del buque. En este sentido, aseguró que esta situación no se puede eternizar en el tiempo y que si prosiguen varios días en estas circunstancias se procederá a iniciar acciones legales contra el barco a través de los abogados de ITF en Londres.
El buque 'Eastern Planet' es de construcción española -Gijón, 1978- y es de bandera de Sierra Leona. Tiene unas dimensiones de 108,17 metros de eslora, 15,8 metros de manga y 6,625 metros de calado y 8.174 toneladas de desplazamiento. Su carga es cemento y partió del puerto turco de Tekirdag hace casi dos meses. Su destino es el puerto de Matadi en la República del Congo.
El barco llegó remolcado al Puerto de Algeciras el pasado 22 de julio por el remolcador 'Golfo de Bengala' por falta de combustible y navegar a la deriva a 20 millas al Este del Puerto de Ceuta, comunicando al día siguiente que se habían quedado sin energía a bordo por la falta de combustible, cuestión que se está tratando de resolver.
El sindicato UGT se acercó el pasado martes hasta el buque para suministrar a los tripulantes los alimentos facilitados por Cruz Roja y Cáritas y afirmaron que en los próximos días seguirán atentos para facilitar la ayuda correspondiente. La comitiva pudo tener conocimiento directo de la situación y los problemas humanitarios y laborales de la tripulación, 12 ucranianos, tres rusos y uno georgiano.
