Málaga fue la quinta provincia española en la que se registraron más siniestros de tráfico durante 2005, con un total de 345.507, con lo que sólo fue superada por Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. En España, los accidentes de tráfico que se registraron en 2005 obligaron a las aseguradoras a pagar indemnizaciones superiores a 5.000 millones de euros, sin contar las compensaciones por los daños propios del vehículo y el conductor causante del siniestro.
Así lo refleja la Memoria Social del Seguro 2005 presentada hoy por la presidenta de la patronal aseguradora (UNESPA), Pilar González de Frutos, que dio su apoyo al carné por puntos como una medida para reducir la siniestralidad, aunque no de forma "inmediata y drástica".
Durante una rueda de prensa previa a la Asamblea de UNESPA, González de Frutos destacó que el 62 por ciento de las indemnizaciones abonadas el año pasado por accidentes de tráfico , equivalentes a 3.100 millones de euros, se destinaron a compensar a los heridos, mientras que los 1.900 millones restantes fueron para reparar los daños materiales.
La gran mayoría de los pagos correspondieron a siniestros causados por turismos, aunque también resultó importante la participación de los vehículos de dos ruedas en el caso de daños corporales.
De los heridos en siniestros en los que intervinieron turismos y furgonetas, sólo el 0,14 por ciento sufrió daños "extremos", es decir, con un coste superior a 300.000 euros. De hecho, casi la mitad de daños corporales (el 46,93 por ciento) se compensó con indemnizaciones inferiores a los 1.500 euros, un porcentaje que ascendió al 70,89 por ciento en el caso de accidentes en los que resultó herido el ocupante de una moto o ciclomotor.
En el sector de los vehículos de dos ruedas, sólo el 0,04 por ciento de los conductores cobró las indemnizaciones máximas, superiores a 300.000 euros. Con las cifras de la memoria, González de Frutos se mostró convencida de que una "apuesta decidida por la seguridad vial", con medidas como el carné por puntos, "terminará favoreciendo la reducción de la siniestralidad".
La presidenta de UNESPA recordó que las compañías de seguros están adaptando su oferta de productos a las consecuencias de la retirada del carné con coberturas contra la retirada del permiso, que hasta el momento estaban enfocadas sobre todo a conductores profesionales. La Memoria Social del Seguro, que cumple su tercera edición y analiza los servicios que presta el sector al ciudadano, pone también de manifiesto que el 13 por ciento de los 28,67 millones de vehículos que circulan por las carreteras españolas se vio implicado en un accidente leve, lo que le permitió volver a circular en un plazo breve de tiempo.
Por provincias, Madrid, que tiene un parque de 3,89 millones de vehículos, registró el mayor número de siniestros (2,69 millones), debido sobre todo a "daños en chapa", explicó González de Frutos, que recordó el elevado volumen de tráfico de la capital española, donde el uso de vehículos de dos ruedas es muy inferior al de ciudades como Barcelona. Precisamente, en la capital catalana, que cuenta con 3,38 millones de vehículos, se contabilizaron 1,14 millones de siniestros, menos de la mitad que en Madrid. Valencia y Sevilla ocuparon el tercer y cuarto puesto en número de accidentes, con 493.066 y 425.266, respectivamente, seguidas de Málaga, con 345.507 siniestros; Alicante, con 329.593; Vizcaya, con 268.963; Asturias, con 232.025; Murcia, con 225.540 y La Coruña, con 203.971 accidentes.

Las regiones con menos siniestros fueron, un año más, Ceuta y Melilla, con 9.185 accidentes en el primer caso y 10.931 en el segundo, seguidos de Teruel, con 21.805; de Soria, con 23.813, y de Palencia, con 37.511. Respecto a otros productos aseguradores, Pilar González de Frutos destacó el hecho de que más de 20 millones de españoles cuenten ya con un seguro de vida con cobertura de fallecimiento y 5 millones posean un seguro de ahorro.
La presidenta, que lamentó que el Gobierno no haya apostado más por el ahorro a medio y largo plazo en su reforma fiscal, anunció que abogará porque se introduzcan nuevas mejoras en este sentido en el trámite del proyecto a su paso por el Senado. La presidenta de UNESPA también puso de relieve que el 15 por ciento de los españoles poseen un seguro de salud privado en España, lo que produce "un efecto bastante destacable de reducción de la presión sobre la Seguridad Social".