El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Málaga , Javier Berlanga, afirmó hoy que el Consistorio no autorizará los trabajos de la línea 2 (La Malagueta-Martín Carpena) en Héroe de Sostoa, que la concesionaria pretendía iniciar el próximo lunes, 3 de julio, hasta que ésta "diga por dónde se desvía el tráfico" y cómo afectan las obras a esa calle y a las 17 de alrededor, de modo que "se garanticen" aspectos como que "los taxis puedan entrar" o "se diga dónde van los aparcamientos".

Berlanga señaló que, una vez que los técnicos municipales cuenten con esta información solicitada a Metro Málaga , determinarán si las medidas contempladas por ésta última son suficientes o es necesario otras alternativas como el enlace del Pasillo del Matadero con el Paseo Antonio Machado, precisamente, adjudicado hoy.

"Para ese tramo de Héroe de Sostoa, ayudará tener terminado este desvío, pero igual no es necesario", declaró el edil del Partido Popular, algo que dependerá de los datos que les facilite la concesionaria del metro .

Por su parte, el alcalde de Málaga , Francisco de la Torre, opinó, a falta de que se pronuncien los técnicos, que no sólo es necesario el desvío del Pasillo del Matadero, "sino, además, el resto porque si metemos el tráfico hacia el eje litoral y de ahí no sale porque no hay conexión, no sirve de nada".

"Con la actuación en el Pasillo del Matadero se podrá conseguir que el tráfico que ahora sale por Cuarteles y Héroe de Sostoa, salga por el eje litoral, pero, a su vez, para que eso funcione bien hace falta que cuando vaya al final del eje litoral, tenga salida hacia la antigua N-340", aseveró, subrayando que "el Pasillo del Matadero, sin el final del eje litoral, no sirve".

Berlanga, quien insistió en que la obra del Pasillo del Matadero sí será necesaria para cortar la Carretera de Cádiz, reiteró que el Ayuntamiento planteó la realización de los cuatro desvíos para garantizar la fluidez del tráfico en esta vía durante las obras del metro , de manera que "se puedan realizar con las mayores garantías para el ciudadano" y "jamás con la intención de frenar nada".

Al respecto, lamentó no saber aún "por dónde va la línea 2, la están debatiendo todavía", por lo que pidió que "no se eche la culpa al Ayuntamiento por la incapacidad y la incompetencia de no tener terminado aún un proyecto".

"Cualquier obra por pequeña que sea tiene que tener un proyecto aprobado y es a partir de éste cuando el Ayuntamiento da la autorización", dijo el concejal de Movilidad.

Pasillo del matadero

En cuanto al desvío del metro que enlaza el Pasillo del Matadero con el Paseo Antonio Machado, Berlanga informó de que la mesa de contratación adjudicó hoy los trabajos a la empresa Pamasa, por 701.000 euros.

Este desvío, que se licitó por 979.000 euros y dos meses de ejecución y para cuyo desarrollo se presentaron nueve empresas, se realizará, finalmente, en siete meses, por lo que el concejal, estimando que la obra pueda comenzar dentro de un mes, confió en que esté para después del verano.

Consiste en el cambio de sentido de circulación del Pasillo del Matadero, que será de norte hacia sur. Actualmente, el tráfico de vehículos que baja del norte de la ciudad por la derecha del río cuando llega a la plaza de Blas Infante tiene obligatoriamente que tomar calle Cuarteles y, por tanto, entrar en Héroe de Sostoa y la avenida Velázquez.

Con este desvío, podrá seguir por el Pasillo del Matadero hacia el sur e incorporarse al paseo marítimo Antonio Machado. De esta forma, se elimina gran cantidad de tráfico de paso por el eje de Carretera de Cádiz, lo que facilitará que se acometan las obras del metro con menos interferencias en el tráfico.

Respecto a los otros dos desvíos pendientes, ya que el enlace de la avenida Molière y la calle Pacífico lo asume la concesionaria del suburbano, el concejal de Movilidad tendrá una reunión el próximo 4 de julio con el viceconsejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, para acordar la financiación de esas obras. Según el alcalde, "la reunión ha sido retrasada incomprensiblemente, ya que este tema debía estar hablado desde hace meses".

El responsable municipal de Movilidad recordó, en cuanto a la prolongación de la avenida de Europa hasta el arroyo Las Cañas, que el Ayuntamiento ya redactó el proyecto y se envió a la Junta por aproximadamente un millón de euros, y respecto a la conexión de la calle Pacífico a la antigua N-340, que se plantea aprovechar las obras adjudicadas por Fomento para ejecutar la segunda fase de acceso al puerto; de este modo, la construcción de este paso provisional para los vehículos que a diario entran a la ciudad por la avenida Velázquez tendría un coste de 450.000 euros.

"Queremos que la Junta de Andalucía pague estos desvíos por donde sea", manifestó el edil de Movilidad, quien apuntó, no obstante, que si no, los asumirá el Ayuntamiento de Málaga .

Moción

Por último, Berlanga anunció que en el pleno de mañana el PP presentará una moción urgente para pedir a la Junta de Andalucía que, "en virtud de los principios institucionales de colaboración y transparencia informativa, en lo sucesivo en las obras del metro aparezca también el escudo de la ciudad".

"Todos los concejales, sean del PP, del PSOE o de IU, estarán orgullosos de que en una obra que se paga con dinero de los malagueños, aparezca el logo institucional del Ayuntamiento", concluyó el edil.