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Rafael Ruiz
Jueves, 26 de mayo 2016, 19:14
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Las ventas en España de vehículos híbridos han pasado de las 1.226 unidades en 2005 a 18.406 unidades en 2015, de las cuales el 98,3 por ciento han correspondido a coches del Grupo Toyota (7.668 unidades del Auris, 4.429 del Yaris y 1.327 de Prius), alcanzando estos coches casi el 50 por ciento de las ventas totales de Toyota en nuestro país y el 60 por ciento en el caso del concesionario oficial Toyota en Málaga Cumaca Motor.
Para seguir liderando este ranking, Toyota acaba de presentar el nuevo RAV4 Híbrido, que ya está disponible en la concesión malagueña. Llega en versiones tracción delantera y total, esta última con un segundo motor eléctrico para mover solo el eje trasero. Cuenta con una potencia de 197 CV gracias a la combinación de un propulsor de 2.5 litros de gasolina de 143 CV y un motor eléctrico de 68CV que se unen obligatoriamente a un cambio automático, siendo el primer todocamino híbrido de Toyota. El consumo homologado se sitúa en 4,9 litros en ciclo mixto. Tiene una longitud de 4,61 metros y pesa 1.600 kilos, primando el aspecto de seguridad, con un paquete denominado Toyota Safety Sense que aglutina las últimas tecnologías en prevención activa de accidentes. Su precio arranca desde los 29.890 euros.
Diferencias
En cuanto al Toyota Prius, esta es su cuarta generación, que deja lejos la primera, que vio la luz solo en el mercado japonés en el lejano año 1997. Tiene algo menos de potencia total (122 CV), pero sus prestaciones se mantienen, no así el consumo, que es más bajo y la sonoridad y suavidad de funcionamiento, que siguen siendo una referencia entre los coches que se usan en el tráfico urbano.
El motor es un 1.8 litros de 98 CV y uno eléctrico de 78 CV pero que generan una potencia conjunta puntual de 122 CV. Asimismo, ha visto aumentado el volumen de su maletero, que ha crecido desde los 445 litros de la anterior generación a los 502 litros de la actual. Su precio parte, en una única versión, desde los 29.990 euros.
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