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Imagen del Puente de Los Alemanes, que conecta Santo Domingo con el Pasillo de Santa Isabel.
Cuenta atrás para el Puente de los Alemanes

Cuenta atrás para el Puente de los Alemanes

Los trabajos de rehabilitación de la pasarela del Puente de Santo Domingo encaran su recta final

José Manuel Alday

Lunes, 8 de diciembre 2014, 13:03

El puente de Santo Domingo, popularmente conocido como el puente de los Alemanes, está a punto de estrenar pasarela. Como recordarán, a finales de septiembre se cerró al paso por este histórico puente debido a un socavón en su pasarela y a mediados de octubre se iniciaron los trabajos de mejora. Una tarea que está a punto de finalizar, pues estos días se ha procedido a echar el hormigón en la pasarela, después de que ésta halla sido sustituida. Las obras, que se anunció en su día tenían un plazo de ejecución de un mes y una inversión en torno a 60.500 euros, se han realizado con el objetivo de reparar los daños que el puente presentaba en el tablero y otros elementos estructurales por corrosión debido principalmente a los efectos combinados de agua y humedad.

Por ello, se ha procedido a la reconstrucción del forjado/tablero una vez suprimido el anterior, que estaba bastante deteriorado, y se ha colocado uno nuevo de hormigón y acero, que cuenta además con un sistema de impermeabilización y drenaje. El proyecto de restauración incluía asimismo la limpieza y aplicación de capas de protección de la superficie de piezas y perfiles metálicos dañados, mediante la aplicación de pintura a base de resina y un tratamiento superficial del tablero para que sea antideslizante. Ejecutadas mediante la fórmula de obras de emergencia, los trabajos están ya en su recta final, por lo que se espera que dentro de pocos días los malagueños puedan volver a cruzar por este puente que Alemania donó a Málaga agradecida al heroico auxilio que la ciudad prestó a los náufragos de la fragata de guerra germana Gneisenau que se hundió un 16 de diciembre de 1900.

Por cierto que la pasarela ya sufrió los efectos de la corrosión en parte de su estructura hace unos años, lo que hizo necesario llevar a cabo otras obras de reparación que finalizaron en 1984, y que según recogen algunos cronistas, la antigua República Federal de Alemania se brindó voluntariamente a sufragar los costes que supuso la reparación haciendo patente una vez más el agradecimiento del pueblo germano a aquel gesto de solidaridad de los malagueños. Esta vez la señora Merkel parece que no se ha prestado, ante tanto derroche, despilfarro y mangante hispano como hay en el país.

Puente de San Julián

El Ayuntamiento parece que tiene mal fario con eso de los puentes últimamente y esta semana anunció que iba a a iniciar los trabajos de reparación del puente que conecta San Julián con el Aeropuerto, una vez realizado un análisis pertinente y exhaustivo de la situación del mismo. Y es que el Servicio de Conservación de vías de alta densidad de tráfico de Gerencia Municipal de Urbanismo detectó el 28 de octubre pasado la existencia de unas grietas longitudinales en la rampa de acceso al tablero del puente que conecta al Aeropuerto desde las Lomas de San Julián, tras lo cual se decidió su cierre temporal y se inició el procedimiento para corregir esas grietas mediante una actuación que ha sido contratada como obra de emergencia, con una inversión prevista en torno a 120.000 euros y que van a ser ejecutadas por la empresa Lasor, estando previsto que dichas obras estén finalizadas antes de las fiestas navideñas. El Ayuntamiento ha anunciado además que se va a continuar realizando un seguimiento de la infraestructura y la posible aparición de nuevas fisuras. Mientras se efectúan las obras, desde el área de Movilidad se recomienda como itinerarios alternativos, para el acceso al aeropuerto de los vehículos procedentes de Torremolinos, que se utilice el nuevo acceso Sur desde la A-7; y para los trayectos del aeropuerto en dirección a San Julián, utilizar la MA-21 y a través de los enlaces existentes a la altura de Churriana conectar con la A-7.

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