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Lunes, 22 de enero 2018, 00:46
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En Fomento mantienen la idea de convocar nuevos concursos para las autopistas de pago según venzan sus concesiones y no prorrogarlas, salvo excepciones, con sus gestores actuales. Podrán presentarse a las licitaciones, pero éstas modificarán algunas condiciones. A finales de mes cambia de manos la AP-6 entre Villalba y Adanero (Ávila) que incluye el túnel de Guadarrama, expedientada tras el caos por las nevadas de principios de enero. En noviembre le toca el turno a la AP-1 entre Burgos y Armiñón (Álava), y en 2019 la parte Tarragona-Alicante de la AP-7 y Sevilla-Cádiz de la AP-4. Así hasta media docena de tramos de pago en distintas vías en menos de un lustro.
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