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Márquez, en plena carrera.
Márquez exprime su Honda

Márquez exprime su Honda

Consigue mantenerse firme en la lucha por el campeonato, pese a que su moto no rinde a su máximo nivel

BORJA GONZÁLEZ

Martes, 24 de mayo 2016, 00:51

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Mugello. Marc Márquez intenta mirar de manera positiva estos tiempos complicados. Por segundo año consecutivo su marca, Honda, ha fallado con la apuesta de moto, fundamentalmente en lo que respecta al motor, un elemento cuya evolución está prohibida por reglamento. Esto está comprometiendo la temporada del piloto español que, aún así, mantiene la capacidad innata de sobreponerse a las circunstancias y sacar el máximo provecho a lo que tiene. Lo intentó hacer el año pasado, aunque el exceso de ganas y el no saber medir bien los límites le llevó por el suelo en carrera en demasiadas ocasiones. Este año decidió aprender de aquello para tratar de ser más conservador aunque, como se suele decir, la cabra tira al monte.

«Me gustaría tener una moto como la de 2014, una moto con la que me sentía bien para luchar en el cuerpo a cuerpo y luchar así como hoy muchas carreras más no lo podemos hacer porque no siempre va a salir bien, pero creo que hoy tocaba arriesgar para ver qué pasaba, hemos arriesgado mucho», reconoció después de una carrera en la que hasta su propio rival, Jorge Lorenzo, destacó que Márquez hubiese sido capaz de hacer lo que hizo con el material con el que cuenta. «Ganar así a la Honda era algo impensable hace dos o tres años, porque Honda siempre nos sacaba entre 4 y 5 km/h. Pero seguramente su cambio de motor este año las hace perder velocidad y quizás no haya aportado nada ese cambio de estrategia en el motor, por suerte para nosotros».

De momento, lo positivo para Márquez es que él ha conseguido mejorar su situación en el Mundial respecto a 2015. Esta vez llega a Montmeló como segundo de la general -dos victorias, un segundo puesto, dos terceros y los tres puntos sumados en Le Mans después de caerse-, con el último campeón del mundo 10 puntos por delante, y con el italiano 27 por detrás.

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