Con casi doce millones de pasajeros, siendo uno de los que obtienen beneficio en España, el aeropuerto de Málaga y su remodelación y ampliación será uno de los grandes activos de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) dentro de su presencia en Fitur. La importancia turística del nuevo aeropuerto queda demostrada con esta gran apuesta de Fomento y de Aena, sabedores del papel que juega Málaga a nivel aeroportuario, sobre todo por su importante gama de conexiones internacionales, lo que hace que sea uno de los aeropuertos líderes de todo el arco mediterráneo.
Así, pues, el aeropuerto malagueño lleva a la Feria Internacional de Turismo de Madrid la mayor transformación de su historia a través del Plan Málaga, un ambicioso proyecto desarrollado por Aena que articula el conjunto de actuaciones que lo han llevado a duplicar su capacidad y a colocarse como referente entre los principales aeropuertos turísticos del Mediterráneo. En esta edición, concretamente, la estrella será la nueva terminal, un moderno y vanguardista edificio que se pondrá en servicio en breve.
Continua a la terminal actual (pues ha sido concebida por el arquitecto Bruce S. Fairbanks como edificio único), la nueva 'puerta' al turismo nacional e internacional se levanta con una singular cubierta de 117 cúpulas de forma piramidal. Con 250.000 metros cuadrados aproximadamente y 86 mostradores de facturación, se prolonga hacia el norte con un dique de embarque de unos 240 metros de largo, paralelo a la plataforma de estacionamiento de aeronaves, con 20 puertas de embarque, que permitirán acceder a los aviones, bien mediante sus 12 pasarelas telescópicas, bien en remoto. Pero antes de embarcar, el pasajero dispondrá en la nueva terminal de unos 18.000 metros cuadrados jalonados de comercios: 24 tiendas de primeras marcas, servicios y 21 puntos de restauración confieren una oferta de calidad para el viajero, haciendo más agradable su paso por el aeropuerto.
En la plaza que se abre ante el vestíbulo de llegadas se levanta la gran apuesta por la intermodalidad: el intercambiador, una solución donde confluyen todos los posibles modos de transporte para llegar al aeropuerto, desde donde el pasajero puede acceder cómodamente al medio que prefiera para desplazarse,a través de una estación de autobuses, la zona de taxis, pasarelas hacia los aparcamientos para vehículos particulares y una nueva estación de ferrocarril, adonde llega el Cercanías Málaga-Fuengirola, ya con doble vía, lo que agiliza el servicio. El intercambiador de la nueva terminal es en esencia la imagen de la intermodalidad: todas las opciones de transporte por tierra y aire al alcance de la mano en un único punto.
2.500 plazas de 'parking'
Además del nuevo edificio terminal, un aparcamiento de siete plantas y 2.500 plazas, una nueva terminal de Aviación General, la ampliación del campo de vuelos con una segunda pista y más y mejores accesos son algunos de los puntales del Plan Málaga, una firme apuesta por el desarrollo socioeconómico de Málaga y de Andalucía que, pese a su envergadura, garantiza la integración y sostenibilidad medioambiental, priorizando el compromiso ecológico, social y urbanístico de Aena con el territorio.
Dos declaraciones de impacto ambiental (DIA), con medidas para proteger los suelos, el sistema hidrológico, la calidad de las aguas, la vegetación, la fauna y la atmósfera, además de las dirigidas a la protección contra la emisión acústica y del patrimonio cultural de Málaga, avalan este respeto por el medio ambiente.
