MÁLAGA
El acuerdo alcanzado por las administraciones para aunar esfuerzos en las tareas de limpieza y el trabajo de los 25 barcos están calando en las playas
El saneamiento ha mejorado en la Costa del Sol, aunque queda la Axarquía
23.08.09 -
La calidad de las aguas es una de las principales cartas de presentación de la Costa del Sol. De nada sirven las idílicas postales de sol, playa y espetos de sardinas si al pisar la arena los visitantes se dan de bruces con desagradables capas de nata que manchan el mar y, lo que es aún peor, la calidad y el prestigio de Málaga como destino turístico. En los últimos años, la suciedad del litoral se ha convertido en una de las principales asignaturas pendientes de la provincia. Dispuestos a hacer los deberes, la Junta, el Ayuntamiento de la capital y las distintas mancomunidades de municipios de la Axarquía y la Costa del Sol Occidental han decidido esta campaña aunar esfuerzos para coordinar las tareas de limpieza y mejorar la imagen de los 161 kilómetros de la costa malagueña; una estrategia que a tenor de la opinión de los bañistas está dando frutos.
Silvia Durán es asidua a La Malagueta y coincide con sus vecinas en que este verano el agua está «mucho mejor». «Ha habido días puntuales malos, en gran parte por culpa de la gente que no tira la basura donde debe, pero en general hemos notado un cambio importante», explica esta malagueña.
Su apreciación se repite a lo largo de las 77 playas de la provincia, que, como ha comprobado SUR, están exhibiendo este estío su mejor cara, en parte gracias a la actuación de los 25 barcos 'quitanatas' que se encargan de retirar los residuos, por primera vez, siguiendo unos mismos criterios. Además, esta campaña se ha apostado por contratar embarcaciones preparadas para una limpieza más eficiente.
Navíos más grandes
Más calidad, pues, pero menor cantidad. Y es que frente a la treintena de barcos operativos en 2008, este verano se ha recortado la flota un 16%. Desde la Consejería de Turismo justifican este descenso en la mayor capacidad de las embarcaciones para recoger la basura.
Así, se están utilizando más navíos tipo pelicán, que pueden almacenar hasta cinco metros cúbicos de residuos sólidos. Estos modelos también recogen hidrocarburos y oxigenan el agua, frente a otros más pequeños, denominados gavinas, que sólo pueden transportar 1,2 metros cúbicos de basura.
Con el equipamiento actual, el litoral malagueño cuenta con un 'quitanatas' por cada seis kilómetros y medio. Eso sí, como novedad, este estío la distribución de las embarcaciones se ha efectuado teniendo en cuenta las particularidades de cada comarca. Hasta ahora, eran los ayuntamientos de cada municipio los que contrataban directamente sus servicios. El problema es que a muchas localidades con pocos kilómetros de playa no les compensaba económicamente tener este tipo de barcos, con lo que la limpieza de las aguas se limitaba a algunos puntos concretos de la costa.
Con el acuerdo alcanzado a comienzos de la temporada entre Junta, Ayuntamiento y mancomunidades se ha mejorado considerablemente el servicio de limpieza al repartirse la flota atendiendo a las necesidades estratégicas detectadas en cada momento, y no a los límites municipales.
La Axarquía, donde el saneamiento integral de los municipios sigue siendo una tarea pendiente, cuenta con once efectivos: un barco por cada cinco kilómetros (el doble que el año pasado). Dicho refuerzo ha permitido que las quejas registradas por suciedad desciendan considerablemente en esta comarca. «Hemos instalado en las embarcaciones una cesta con un copo muy tupido con el que conseguimos que gran parte de las natas queden pegadas a la red», relata el gerente del ente mancomunado, Elías Khoury.
La capital, por su parte, suma esta campaña cuatro navíos, los mismos que el pasado ejercicio. La concejala de Playas, Teresa Porras, subraya el buen resultado del trabajo de esta flota y confirma la presencia de menos manchas de nata. Al respecto, expertos consultados recuerdan que las mareas también tienen mucho que ver. Y es que cuando hay poniente las aguas suele estar más limpias, mientras que con el levante (que ha soplado sólo en dos ocasiones por ahora), el viento suele acercar los residuos flotantes a la costa.
Costa occidental
La peor parte en el reparto de 'quitanatas' se la ha llevado la Costa del Sol Occidental que, a pesar de tener la mayor extensión de litoral, se ha quedado con diez barcos, ocho menos que el pasado verano. Aún así, puede presumir de limpieza. En Marbella, el concejal del ramo, Antonio Espada, insiste en que las playas del municipio se encuentran «en perfecto estado». Tanto que en la actualidad sólo es necesario que funcione uno de los dos barcos que se encargan cada día de retirar los residuos.
La limpieza del litoral está íntimamente ligada a la depuración, un ámbito en el que se han producido importantes mejoras en los últimos meses. El entorno de Mijas y Fuengirola tiene garantizado el tratamiento de sus aguas residuales al menos durante 20 años con la puesta en marcha de la ampliación de la depuradora de Cerro del Águila, que ha triplicado su capacidad.
La otra cara de la moneda la exhibe el litoral axárquico, donde el saneamiento acumula un largo retraso. Todavía no se ha concluido la planta de Torrox (se encuentra al 80% de ejecución), y lo que es peor, la de Nerja aún no ha comenzado, lo que pone en riesgo el compromiso de la Junta de Andalucía de lograr el saneamiento integral en 2012.
Estos flecos deben limarse para asegurar la buena imagen de las aguas malagueñas, vitales para el turismo. Además, aunque la flota de 'quitanatas' ha mejorado, sigue siendo insignificante en comparación con otras zonas como la Costa Brava donde hay un centenar de barcos para garantizar un litoral impoluto.
