11.06.09 -
La secretaria de estado de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Inmaculada Rodríguez-Piñero, señaló ayer que su departamento está dispuesto a estudiar la propuesta de la Junta de Andalucía de un trazado alternativo del corredor ferroviario en el tramo entre la capital y Fuengirola. Una iniciativa sobre la que ya hablaron recientemente en Sevilla el presidente andaluz, José Antonio Griñán, y el titular de Fomento, José Blanco.
En su primera visita a Málaga como presidente de la Junta, a finales de abril, Griñán abogó por acometer una línea ferroviaria alternativa a la actual en todo su recorrido, esto es, desde la capital hasta Estepona, que permitirá un recorrido 100% de alta velocidad, con puntas de hasta 250 km/h, o lo que es lo mismo, supondría llegar hasta Marbella en una media hora, menos de lo que ahora se invierte para ir a Fuengirola.
Hasta ahora lo que se prevé es que la línea entre Fuengirola y Estepona (que hay que hacerla totalmente nueva) sea de alta velocidad y se enganche a la línea convencional, ya desdoblada, desde Fuengirola hasta la capital.
«Queremos actuar en el territorio teniendo en cuenta a las administraciones autonómicas y locales, por lo que estamos dispuestos a estudiar todas las alternativas que presenten las comunidades autónomas», aseguró Rodríguez-Piñero, quien añadió que se está estudiando la mejor fórmula para financiar el tren litoral.
