Melilla
AENA da su visto bueno a la llegada de esas aeronaves El Gobierno de la Ciudad se marca febrero como plazo para solucionar el problema de las tarifas aéreas
30.01.09 -
HALCÓN VIAJES. El presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, en el momento de la firma en el stand de Melilla en Fitur con el responsable del Grupo Globalia. / SUR
El presidente de la Ciudad anunció ayer, tras reunirse en la Feria Internacional de Turismo de Madrid con directivos de Air Europa, que la compañía está interesada en implantarse en Melilla. Juan José Imbroda asegura que, en el marco de una «política de expansión regional», la empresa que preside Juan José Hidalgo baraja la posibilidad de operar entre la ciudad y la península aumentando así la oferta en materia de transportes.
El jefe del Ejecutivo confía en que, «aunque aún no hay nada cerrado», la llegada de otra compañía permita reducir el coste de las tarifas. En cualquier caso, Imbroda ha marcado el mes de febrero como fecha límite para solucionar el problema de los precios. «Habida cuenta de que no hay compromiso por parte del Gobierno central y sus representantes, nosotros nos ponemos al lado de los melillenses y estamos dispuestos a hacer lo que sea necesario para que los billetes de avión bajen su precio considerablemente», determinó.
Juan José Imbroda, que a las 11.00 horas se reunirá hoy con representantes de Air Nostrum para «hablarles con la misma claridad y en la misma línea» de la necesidad de ofrecer billetes baratos, se comprometió ayer a no dejar pasar más de un mes para concretar cuáles han sido los resultados de las conversaciones.
El viceconsejero de Turismo, por su parte, recordó que nunca a lo largo de estos últimos años ha negado la existencia de ese tipo de contactos con las aerolíneas. «No voy a negar que estamos buscando más operaciones ni voy a negar que estamos buscando precios», y añadió que «es el esfuerzo que tenemos que hacer debido al abandono absoluto del Gobierno central». Al respecto, se refirió a quienes, desde la oposición, se dedican, además de a «insultar, manipular y medrar», a aportar muy poco en materia de transportes. Javier Mateo está convencido de la necesidad de abordar determinados problemas que, como el de las comunicaciones con la península, pueden afectar al futuro económico de la ciudad. El popular sostiene que Melilla, por no contar con industrias ni fábricas, sólo tiene la opción de explotar sus servicios y sus exportaciones.
Mateo expresó su confianza en el hecho de que la crisis, que afectó «de refilón» en 2008, sea afrontada con «apuestas decididas» y no con «medias tintas». El viceconsejero insiste en que la solución pasa por recibir turistas y por que llegue a la ciudad mucho dinero para que los melillenses puedan seguir trabajando.
Por lo que respecta a la posible implantación de Air Europa, Javier Mateo comentó que se están estudiando todos los detalles de esa operación, tanto en clave de rutas como de aeronaves. AENA «ha dado el visto bueno», según el popular, y tampoco Aviación Civil «pone pegas en principio». También aclaró que la pista de aterrizaje del aeropuerto de Melilla tiene el soporte necesario para acoger a ese tipo de aviones y soportar su peso y su impacto. En este caso, la única nave que podría operar en la ciudad es el nuevo 'Embraer 145' que se acaba de fabricar para rutas cortas, un aparato con capacidad de 122 pasajeros, pero que volaría con algún límite de asientos, reduciéndose al centenar, debido a la carga.
Convenios
Además de reunirse con altos ejecutivos de Halcón Viajes, con quienes la Ciudad Autónoma renovó ayer un convenio para la promoción turística de Melilla, Juan José Imbroda y Javier Mateo aprovecharon su presencia en Fitur para rubricar otro acuerdo con Luxotour. Se trata, también en este caso, de difundir la imagen de la región a través de paquetes.
