Málaga
La propuesta, que fue aprobada por todos los grupos políticos representados, señala que la dotación presupuestaria necesaria para permitir el comienzo de los trabajos ha de ser como mínimo de un millón de euros
17.11.08 - 18:58 -
El Ayuntamiento de la localidad malagueña de Fuengirola aprobó hoy en un pleno extraordinario una propuesta del PP en la que se solicita al Gobierno central la inclusión de una partida económica para el inicio de las obras de la cuarta fase del paseo marítimo en los Presupuestos Generales del Estado para el año 2009, después de que se detectara que no se contempla partida alguna en este sentido y que incluso desaparece la nomenclatura del proyecto.
La propuesta, que fue aprobada por todos los grupos políticos representados, señala que la dotación presupuestaria necesaria para permitir el comienzo de los trabajos ha de ser como mínimo de 1.000.000 de euros. Además, pide que el resto del presupuesto necesario para concluir la remodelación se consigne en las cuentas del Estado para 2010, según informó el Ayuntamiento en un comunicado.
La alcaldesa, Esperanza Oña, afirmó que en este "largo proceso" nunca ha habido negociación. "El Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero anuló la licitación de la cuarta fase a pesar de que había un proyecto aprobado por el Ministerio de Medio Ambiente".
"No vamos a aceptar que se eliminen edificios, que Carvajal sea un embudo o cuello de botella y que se eliminen los aparcamientos. Queremos que se haga de la misma forma que la tercera, segunda y primera fase", explicó Oña.
Por su parte, la concejala de Urbanismo, Ana Mula, recordó que en 2004 el proyecto estaba hecho, aprobado por el Ministerio de Medio Ambiente, licitado y preparado para ponerse en marcha. "Tras la anulación unilateral por parte del Gobierno alegando que no comparten el proyecto, el Ayuntamiento llegó a un acuerdo con la Demarcación de Costas durante 2006 con respecto a la redacción del proyecto básico".
Los requisitos exigidos por el Ayuntamiento fueron que el carril de tres metros y medio para tráfico rodado y el polivalente de dos metros y medio que planteaba el proyecto no pueden presentar ningún obstáculo físico entre ellos, además del mantenimiento de las plazas de aparcamiento existentes.
En cuanto a la exigencia de cumplir la línea de dominio público marítimo-terrestre, Mula indicó que en esta línea se incluyen edificios que ya estaban construidos hace 40 años, mucho antes que la Ley de Costas.
"La actitud del Gobierno del PSOE demuestra la falta de criterio que tienen debido a la ausencia de resoluciones y en ir en contra de un proyecto hecho por ellos y avalado por la Demarcación de Costas", añadió la concejala de Urbanismo.
