ofrecerá bajas incentivadas a 74.000 empleados
General Motors acumuló 38.700 millones de dólares de pérdidas en 2007
Se trata de las mayores en la historia de un fabricante de automóviles, debido a la inclusión de 38.300 millones de dólares de gastos especiales por créditos fiscales no utilizados
12.02.08 - 23:39 -
Imagen de archivo del presidente de General Motors, Rick Wagoner.
La multinacional de automóviles General Motors ha decidido profundizar su reestructuración en EEUU, tras anunciar pérdidas récord de 38.700 millones de dólares en el 2007, y ha ofrecido bajas incentivadas a sus 74.000 empleados de plantilla en EEUU.
A pesar de las cuantiosas pérdidas, las mayores de un fabricante de automóviles estadounidense en toda la historia, los mercados han reaccionado de forma positiva al anuncio de la empresa de que está dispuesta a acelerar y profundizar la reestructuración iniciada en el 2005. A media jornada, las acciones de General Motors estaban al alza y se cotizaban en la Bolsa de Nueva York a 27,39 dólares por título, un aumento del 0,27% con respecto al cierre del lunes.
General Motors ha informado de que tuvo unas pérdidas netas de 38.700 millones de dólares durante el año 2007, las mayores en la historia de un fabricante de automóviles, debido a la inclusión de 38.300 millones de dólares de gastos especiales por créditos fiscales no utilizados.
Bajas incentivadas a 74.000 trabajadores
General Motors también ha anunciado que ofrecerá bajas incentivadas a sus 74.000 empleados de planta en EEUU para reducir costes en el país. La oferta garantiza 35.000 dólares a los trabajadores con más de 30 años de servicio, más pensiones y prestaciones. Los empleados con menos de 26 años de antigüedad podrían recibir hasta 100.000 dólares pero con pensión y prestaciones recortadas.
Las pérdidas de GM se produjeron a pesar de que el fabricante estadounidense -que mantiene una enconada lucha con la nipona Toyota por el puesto número 1 a nivel mundial- tuvo 178.000 millones de dólares de ingresos por la venta de automóviles, 7.000 millones más que en el 2006, la mayor cifra de su historia.
El fabricante estadounidense ha señalado que este nivel de ingresos, 7.000 millones de dólares más que el año pasado, estuvo "ayudado por el crecimiento explosivo en los mercados emergentes" así como por el favorable cambio de un devaluado dólar. GM obtuvo unos ingresos totales de 181.000 millones de dólares, frente a los 206.000 millones de dólares de 2006, lo que la empresa achaca a la venta en noviembre de 2006 del 51% de su brazo financiero, GMAC Financial Services.
Pero un año más, la situación en Estados Unidos lastró los resultados de GM . Pese a que GM en Norteamérica está en reestructuración desde el 2005, la empresa perdió 1.500 millones de dólares, antes de impuestos, una cifra similar a las del año anterior.
El presidente de GM, optimista
GMAC, dedicada a la financiación de automóviles e hipotecas, resultó afectada por la crisis crediticia de EEUU, lo que añadió a los números rojos de GM. GMAC, perdió en 2007 2.300 millones de dólares de los que 1.100 millones correspondieron a GM.
"El 2007 fue otro año de importante progreso para General Motors, ya que implementamos más reducciones significantes de coste en Norteamérica, crecimos de forma agresiva en mercados emergentes, negociamos un acuerdo laboral histórico e introducimos una serie de importantes vehículos en todo el mundo", ha afirmado el presidente de GM, Rick Wagoner.
Wagoner ha añadido que "estamos satisfechos con la tendencia a la mejora en nuestros resultados del automóvil, especialmente dadas las difíciles condiciones en mercados importantes como EEUU y Alemania pero tenemos que trabajar más para alcanzar una rentabilidad aceptable". En Norteamérica, General Motors tuvo unas pérdidas ajustadas antes de impuestos de 1.500 millones de dólares, "por la debilidad del mercado de EEUU", según ha asegurado.
