Marbella
El billete del autobús urbano en Marbella cuesta más que el de las grandes ciudades andaluzas
El precio del ticket para los trayectos por la localidad, que asciende a 1,15 euros, rebasa la media nacional. Málaga, Granada y Sevilla siguen de cerca al municipio, según se deduce de un estudio de Facua
13.01.08 -
IMAGEN. Una de las paradas de la céntrica avenida Ricardo Soriano, donde se concentra a diario un gran número autobuses. / JOSELE-LANZA
LOS DATOS
La estampa se repite a diario. Adolescentes que van al instituto. Ciudadanos que se desplazan a su lugar de trabajo. Extranjeros curiosos de conocer 'in situ' la ciudad. Amigos que han quedado en un punto de encuentro. El regreso a casa. Casi todos saben ya lo que cuesta el billete del autobús urbano en Marbella, 1,15 euros. Aunque siempre hay algún distraído que tiene que rebuscar en sus bolsillos para reunir esos últimos céntimos. Sin embargo, a menudo los usuarios cogen el autobús sin percatarse de que el precio del ticket en su ciudad es de los más caros a nivel nacional.
El caso de Marbella es significativo por partida doble. El precio del billete para los trayectos por la ciudad no sólo sobrepasa al del resto de las ciudades andaluzas, sino que además rebasa la media nacional, que se sitúa en 0,94 euros. Así se desprende de un estudio publicado el pasado mes de diciembre por Facua-Consumidores en Acción, que comparó las tarifas de los autobuses urbanos de una treintena de ciudades durante 2007, entre las que ha detectado diferencias que alcanzan hasta el 165 por ciento.
Resulta cuanto menos revelador que la tarifa que se aplica en Marbella sobrepase a la de sus vecinas de la Comunidad Autónoma. Según han explicado a este periódico fuentes de la empresa CTSA-Portillo, concesionaria del servicio del transporte urbano en la ciudad, el billete sencillo pasó de 1 a 1,15 euros a partir de agosto de 2006. Es decir, un incremento del 15 por ciento que se mantiene en la actualidad.
Pero esta subida no sólo afectó al ticket univiaje, sino también a la recurrida tarjeta recargable. Así, hace dos años esta alternativa al tradicional bonobús sufrió un aumento del 29 por ciento, es decir de 6,2 euros que costaba hasta entoces, la cifra se elevó a ocho euros, según las fuentes consultadas. Al igual que Marbella, San Pedro Alcántara no puede presumir de precios asequibles y mantiene el coste de 1,15 euros para los tickets univiajes y de ocho euros respecto a las tarjetas recargables.
Vecinas
Pero si bien es cierto que coger el autobús urbano en Marbella es una de las acciones más caras de la Península, Málaga, Granada y Sevilla siguen muy de cerca al municipio. A pesar de que en esta ocasión no hay que estar preocupado de reunir céntimos, el número redondo de un euro enfada a más de uno al convertirlo en las antiguas pesetas. Sobre todo en el caso de Málaga donde, tal y como destaca el estudio de Facua-Consumidores en Acción, la subida anual del billete simple con respecto a 2006 fue del 5,26 por ciento, mientras que en las dos ciudades citadas se mantuvo el mismo precio. Por su parte, Córdoba (0,95 euros), Cádiz (0,90), Almería (0,90), Huelva y Jaén (0,80) mantienen unos precios más moderados, aunque se acercan cuando se habla de las tarjetas recargables.
«Este estudio nos debe servir de orientación para intentar equipararnos en la medida de lo posible al resto de las ciudades españolas», ha asegurado a este periódico el director de Servicios de Transportes y Circulación del Ayuntamiento marbellí, Eloy Ortega, quien afirma que de momento ve complicado una disminución del billete del autobús urbano. Sin embargo, Ortega coincide en destacar, al igual que la investigación de Facua, que el uso de la tarjeta recargable representa actualmente un gran ahorro frente a los tickets univiajes. «El uso continuado de las tarjetas hace que el servicio del autobús sea más rápido, además de la comodidad que representa para el conductor y los ciudadanos», añade el responsable de este área municipal.
Demanda
Además de la diferencia de importes de los trayectos urbanos alrededor de toda la geografía nacional, Facua-Consumidores en Acción demanda a los ayuntamientos la participación de las asociaciones de consumidores en los consejos de administración de las empresas públicas de autobuses. Todo ello, según esta entidad, para que los representantes de los usuarios «conozcan y participen de forma directa en las decisiones sobre la calidad del servicio y las tarifas».
El caso de Marbella es significativo por partida doble. El precio del billete para los trayectos por la ciudad no sólo sobrepasa al del resto de las ciudades andaluzas, sino que además rebasa la media nacional, que se sitúa en 0,94 euros. Así se desprende de un estudio publicado el pasado mes de diciembre por Facua-Consumidores en Acción, que comparó las tarifas de los autobuses urbanos de una treintena de ciudades durante 2007, entre las que ha detectado diferencias que alcanzan hasta el 165 por ciento.
Resulta cuanto menos revelador que la tarifa que se aplica en Marbella sobrepase a la de sus vecinas de la Comunidad Autónoma. Según han explicado a este periódico fuentes de la empresa CTSA-Portillo, concesionaria del servicio del transporte urbano en la ciudad, el billete sencillo pasó de 1 a 1,15 euros a partir de agosto de 2006. Es decir, un incremento del 15 por ciento que se mantiene en la actualidad.
Pero esta subida no sólo afectó al ticket univiaje, sino también a la recurrida tarjeta recargable. Así, hace dos años esta alternativa al tradicional bonobús sufrió un aumento del 29 por ciento, es decir de 6,2 euros que costaba hasta entoces, la cifra se elevó a ocho euros, según las fuentes consultadas. Al igual que Marbella, San Pedro Alcántara no puede presumir de precios asequibles y mantiene el coste de 1,15 euros para los tickets univiajes y de ocho euros respecto a las tarjetas recargables.
Vecinas
Pero si bien es cierto que coger el autobús urbano en Marbella es una de las acciones más caras de la Península, Málaga, Granada y Sevilla siguen muy de cerca al municipio. A pesar de que en esta ocasión no hay que estar preocupado de reunir céntimos, el número redondo de un euro enfada a más de uno al convertirlo en las antiguas pesetas. Sobre todo en el caso de Málaga donde, tal y como destaca el estudio de Facua-Consumidores en Acción, la subida anual del billete simple con respecto a 2006 fue del 5,26 por ciento, mientras que en las dos ciudades citadas se mantuvo el mismo precio. Por su parte, Córdoba (0,95 euros), Cádiz (0,90), Almería (0,90), Huelva y Jaén (0,80) mantienen unos precios más moderados, aunque se acercan cuando se habla de las tarjetas recargables.
«Este estudio nos debe servir de orientación para intentar equipararnos en la medida de lo posible al resto de las ciudades españolas», ha asegurado a este periódico el director de Servicios de Transportes y Circulación del Ayuntamiento marbellí, Eloy Ortega, quien afirma que de momento ve complicado una disminución del billete del autobús urbano. Sin embargo, Ortega coincide en destacar, al igual que la investigación de Facua, que el uso de la tarjeta recargable representa actualmente un gran ahorro frente a los tickets univiajes. «El uso continuado de las tarjetas hace que el servicio del autobús sea más rápido, además de la comodidad que representa para el conductor y los ciudadanos», añade el responsable de este área municipal.
Demanda
Además de la diferencia de importes de los trayectos urbanos alrededor de toda la geografía nacional, Facua-Consumidores en Acción demanda a los ayuntamientos la participación de las asociaciones de consumidores en los consejos de administración de las empresas públicas de autobuses. Todo ello, según esta entidad, para que los representantes de los usuarios «conozcan y participen de forma directa en las decisiones sobre la calidad del servicio y las tarifas».
