Martes, 5 de septiembre de 2006
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Publicado: 17:46

inauguración
Una réplica del navío Santísima Trinidad abre sus puertas en el puerto de Málaga
La copia exacta del buque insignia de la Armada Española en la Batalla de Trafalgar alberga en su interior un restaurante, cafeterías y una muestra de antigüedades
Una réplica del navío Santísima Trinidad abre sus puertas en el puerto de Málaga
Exterior del barco atracado en el puerto. /SUR
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El buque insignia de la Armada Española en la Batalla de Trafalgar, el navío Santísima Trinidad, tiene desde hoy en el Puerto de Málaga su réplica a tamaño real, donde el visitante podrá degustar de un buen vino en su bodega, o disfrutar de una cena en la cubierta.
Con un presupuesto de tres millones de euros y más de tres años de trabajo, el mayor navío del mundo del siglo XVIII tiene desde hoy su copia exacta, que albergará un restaurante, cafeterías e incluso una muestra de antigüedades, según explicó hoy su director, José Antonio Guerrero.
Cincuenta personas trabajan desde hoy en esta embarcación considerada el coloso hace tres siglos, con una capacidad para doscientas personas que podrán deleitarse con los espectáculos de animación que recrean escenas de la época. Los salones del navío exhiben instrumentos de navegación, como brújulas, planos o armas adquiridos por la empresa de anticuarios o subastas, y aunque por el momento "no hay legado para un museo, se incorporarán más piezas, por lo que algún día podría serlo".
Otro de las iniciativas es que escritores presenten sus nuevas obras en las instalaciones, para lo que ya se han iniciado algunos contactos, aseguró Guerrero. Para completar la oferta, se organizarán visitas guiadas por los salones y cubierta donde se desentrañaran los misterios de este gran navío hundido en la gran batalla contra los ingleses en 1805, además de otras curiosidades de la flota.
El director del buque manifestó que su inauguración oficial no se ha visto mermada por el accidente laboral ocurrido el pasado mes de agosto en el que un trabajador murió cuando colocaba una rampa. Según Guerrero, fue un hecho "muy emotivo" que sintió mucho la dirección del barco, pero recordó que inmediatamente se inició una investigación y se llevaron a cabo las inspecciones correspondientes.



 
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